ne parlez plus de low cost ! Les progrès étant possibles dans nombre de secteurs, ce n'est pas Free (ou Ryanair, ou Logan, ou Ikea) qui est low cost, ce sont les autres qui sont high cost.

Cette logique suppose de faire du passé table rase. Elle pose aussi la redoutable question des emplois à créer ailleurs. Mais la mission économique d'un Etat n'est pas tant de créer des emplois que de fournir des services publics au meilleur coût.